Tại Sao Ấn Độ Lựa Chọn Không Mua Tiêm Kích Su-57 Từ Nga

Đối mặt với nhiều thách thức trong việc hiện đại hóa quân đội, Ấn Độ đã quyết định không tiếp tục xem xét việc mua tiêm kích Su-57 từ Nga. Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ, Rajnath Singh, đã khẳng định rằng New Delhi sẽ tập trung vào việc nâng cấp và tối ưu hóa các tiêm kích hiện có, đặc biệt là Su-30MKI.

Việc quyết định này cho thấy Ấn Độ đang nỗ lực khai thác tối đa các nguồn lực hiện tại hơn là đổ tiền vào một chương trình trang bị mới có khả năng tàng hình. Chính quyền New Delhi đang tập trung vào việc nâng cấp Su-30MKI, máy bay chiến đấu Rafale, và phát triển chương trình AMCA – một tiêm kích thế hệ mới được sản xuất hoàn toàn tại Ấn Độ.

Nâng Cấp Su-30MKI Thành Super Sukhoi

Chương trình nâng cấp Su-30MKI, còn được gọi là “Super Sukhoi”, là một trong những trọng tâm chính của Ấn Độ. Mục tiêu là hiện đại hóa khoảng 260 chiếc Su-30MKI để nâng cao khả năng chiến đấu lên mức 4.5+. Gói nâng cấp sẽ cải thiện khả năng hoạt động mạng và tích hợp các công nghệ mới như radar mảng quét điện tử chủ động (AESA) và hệ thống vũ khí tiên tiến.

Quyết định này cũng đồng bộ với chiến lược tự lực trong quốc phòng của Ấn Độ, như được thể hiện qua chương trình Atmanirbhar Bharat. Việc nâng cấp các máy bay chiến đấu hiện có giúp tối ưu hóa khả năng sản xuất trong nước, thay vì chi tiêu cho một nền tảng tàng hình từ nước ngoài.

Trong bối cảnh Không quân Ấn Độ đang phải đối mặt với sự thiếu hụt máy bay chiến đấu khi chỉ có khoảng 29 đến 31 phi đội, việc đầu tư vào Su-30MKI để nâng cao năng lực là một lựa chọn hợp lý. Nhu cầu về máy bay mới và hiện đại là rất lớn, đặc biệt khi số lượng máy bay MiG-21 đang dần bị loại biên.

Để khắc phục tình trạng này, Ấn Độ cũng đang cân nhắc mua thêm 114 chiếc Rafale, bên cạnh việc phát triển Tejas Mk2 và hệ thống AMCA mới, nhằm tăng cường khả năng chiến đấu của không lực.

Tháng 5 năm 2025, chiến dịch Sindoor đã cho thấy tiềm năng của Su-30MKI khi ứng dụng tên lửa BrahMos phóng từ trên không, chứng minh rằng dòng máy bay này vẫn có khả năng thực hiện các nhiệm vụ tấn công tầm xa.

Liệu Quyết Định Bỏ Su-57 Có Phải Là Đột Ngột?

Mặc dù vào tháng 3, ông Singh đã cho biết chưa có quyết định cuối cùng về việc mua máy bay từ Nga, nhưng đến cuối tháng 7, Ấn Độ đã công khai việc tập trung vào nâng cấp các phi đội hiện có thay vì mua mới. Động thái này không hẳn có nghĩa là Ấn Độ từ bỏ Nga hoàn toàn, vì mối quan hệ quốc phòng giữa hai nước vẫn còn rất chặt chẽ.

Hơn nữa, New Delhi vẫn duy trì hợp tác với Moscow trong lĩnh vực bảo trì và nâng cấp vũ khí đang hoạt động. Mục tiêu chính của Ấn Độ là giảm sự phụ thuộc vào một nhà cung cấp duy nhất trong khi đảm bảo khả năng hoạt động của lực lượng không quân.

Việc không đặt hàng Su-57 cũng gây khó khăn cho kế hoạch xuất khẩu của Nga, khi họ đang tìm cách thúc đẩy việc bán chiếc tiêm kích này cho Ấn Độ. Nga đã đề xuất chuyển giao công nghệ sản xuất và lắp ráp tại Ấn Độ, nhưng điều này dường như không đủ hấp dẫn để thay đổi quyết định của New Delhi.

Hindustan Aeronautics Limited (HAL) hiện đang sản xuất Su-30MKI, và việc tận dụng cơ sở hạ tầng sẵn có sẽ giúp giảm thiểu khó khăn nếu Ấn Độ sau này quyết định tham gia vào sản xuất Su-57.

Nga cũng đã đề xuất thay thế động cơ trong Su-30MKI thành AL-41, bên cạnh việc hỗ trợ phát triển vũ khí và máy bay chiến đấu mới cho Ấn Độ. Dù vậy, sự quan tâm từ phía Ấn Độ dành cho Su-57 vẫn chưa đủ lớn để dẫn đến quyết định mua.

Hệ Quả Của Các Lệnh Trừng Phạt

Ưu tiên hàng đầu của Ấn Độ hiện nay là khả năng duy trì hoạt động lâu dài của các hệ thống vũ khí mới. Các lệnh trừng phạt nhằm vào Nga do cuộc chiến Ukraine đã gây ra nhiều thách thức cho chuỗi cung ứng quốc phòng của nước này. Điều này ảnh hưởng đến khả năng giao hàng và sản xuất của Su-57 cho khách hàng quốc tế.

New Delhi cũng cần xem xét chi phí vòng đời và sự đảm bảo phụ tùng cho các hệ thống trong nhiều thập kỷ tới. Tình hình này khiến Ấn Độ cảm thấy lo ngại, đặc biệt khi mà không quân Nga cũng đang gặp khó khăn trong việc tiếp nhận Su-57 mới.

Hướng Đi Dài Hạn Đối Với Máy Bay Tàng Hình

Dù không mua Su-57, Ấn Độ có thể đã chọn con đường thận trọng hơn để phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm. Tập trung vào chương trình AMCA và nâng cấp các tiêm kích hiện có là phương pháp hợp lý giúp New Delhi giảm thiểu sự phụ thuộc vào các nhà cung cấp nước ngoài.

Quyết định này không nhất thiết có nghĩa là Ấn Độ từ chối hoàn toàn sự hợp tác với Nga mà ngược lại, có thể là biện pháp nhằm kiểm soát rủi ro trong chuỗi cung ứng và tập trung nguồn lực vào việc phát triển ngành công nghiệp điện tử và hàng không riêng của mình.

Do đó, tuy quyết định không mua Su-57 tạo ra một dấu hỏi lớn về mối quan hệ giữa Ấn Độ và Nga, nhưng nó cũng mở ra cơ hội cho những hợp tác mới với Pháp và Mỹ, đồng thời phát triển năng lực công nghiệp trong nước.

Nga ra mắt tiêm kích Su-57 hai chỗ ngồi để ‘chiều’ đối tác đặc biệt

SKĐS – Sau khi Nga công bố biến thể hai chỗ ngồi mới của tiêm kích tàng hình Su-57, các nguồn tin quốc phòng Nga cho biết mẫu máy bay này được phát triển nhằm đáp ứng yêu cầu từ Ấn Độ.